Elco Bootsmotoren kaufen

Elco Besonderheiten

Elco hat sich auf Außenborder zwischen 3 und 26 kW spezialisiert und auf Innenborder im Leistungsbereich von 3 bis 150 kW. Das Unternehmen aus den USA entwickelt und fertigt Elektromotoren in den vereinigten Staaten von Amerika zu einem guten Preis.

Elco Motoryachts richtet den Fokus hauptsächlich auf leichte Gleitboote im Freizeitbereich, insbesondere die Innenborder sind aber auch für den professionelle Einsatz mit großen Booten oder Schiffen ausgelegt.

Die beliebtesten Elco Motoren

Elco Außenborder

Die Besonderheiten von Elco sind vielfältig: die Motoren werden in den USA produziert und dann über Distributoren in Europa verbreitet. Trotz der Lieferkette sind die Motoren vergleichsweise sehr erschwinglich.

Alle Außenborder werden wassergekühlt und laufen mit einem permanentmagnet-erregten AC Elektromotor mit einer hohen Effizienz von ~90%. (PMAC) Optional gibt es einen Power Trimm & Tilt für die einfache Bedienung.

Die Steuerung erfolgt mit Fernbedienung oder Pinne am Motor. Bei Elco können sämtliche am Markt erhältliche Batteriesysteme integriert werden.

Elco Elektromotoren für Gleitboote

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Elco Elektro-Innenborder

Das Innenbord-Antriebssystem von Elco verwendet zuverlässige AC-Antriebe, die leistungsstark und wartungsfreundlich sind. Die Lebensdauer der Motoren kann bis zu 50.000 Stunden erreicchen.

Egal ob als Antrieb für einen Neubau oder die Nachrüstung eines Bootes mit herkömmlichem Antrieb - Elco Innenborder lassen sich relativ einfach installieren.

Elco Innenborder sind für Segelboote, Barkassen, Trawler, Katamarane, Arbeitsboote, und Wassertaxis geeignet mit einer Größe zwischen 15 bis 120 Fuß, die bisher mit einem Diesel von 2 PS bis 200 PS motorisiert wurden.

Erfolgreiche Elco Kundenprojekte

Elco Batterien

Elco bietet keine eigenen Batterien an und ist kompatibel zu Batterien mit einer passenden Spannung. Das ermöglicht eine simple Integration. Das ermöglicht auf günstige oder genau zum EInbauraum passende Batterie zurückzugreifen.

Wichtig ist eine separate Batterie-Überwachung mittels Shunt, Bluetooth-App oder fortgeschritten mit Integration in ein Victron Cerbo GX oder noch besser mittels NMEA 2000 in das bestehende Bordsystem.