Shop für E-Bootsmotoren

„Welche E-Antriebe für mein Boot gibt es?“ – Sie finden in den Kategorien ganz einfach den passenden Motortyp und das passende Modell für Ihr Boot. Hier finden sie beinahe alle am Markt für maritime Anwendung verfügbaren Hersteller und Modelle.

Sie sind sich nicht sicher welcher elektrische Bootsmotor am besten geeignet ist? Rufen Sie uns an! Wir haben eine Auswahl von über 500 verschiedenen E-Antrieben von über 20 Herstellern.

E-Bootsmotoren gibt es in allen Leistungsbereichen. Sie finden von 0,2 kW bis hin zu 144 kW (200 PS) Leistung alle Varianten in unserem Shop. Ja nach Anforderung benötigen Sie in Verdrängerfahrt circa 1-2 kW Leistung pro Tonne Bootsgewicht, bei Gleitfahrt exponentiell mehr. Die Steuerung Ihres E-Antriebes ist einerseits über die Pinne bei Außenbordern direkt am Motor möglich. Andererseits können die verbleibenden Motortypen wie gehabt ganz Remote mittels Ferngashebel und Lenkrad oder über eine speziell Fernbedienung gesteuert werden. Dafür werden Gashebel und Display im Steuerstand Ihres Bootes eingebaut.

Welchen Motortyp Sie brauchen, hängt stark von Ihrem Boot ab. Motorboote haben meist einen Außenborder oder Innenbordmotor verbaut. Segelboote können mit verschiedensten Motortypen betrieben werden. Ebenfalls mit Außen- oder Innenbordern, aber auch mit (drehbaren) Podmotoren oder Saildrives.

Kleinere Schlauchboote oder Ruderboote werden oft durch einen Heckmotor oder bei mehr Leistung mit einem E-Außenborder betrieben. Für Angler bieten sich neben den Heckmotoren auch Bugmotoren an, die oft einen Autopiloten und eine separate Fernsteuerung haben. Für jeden Bootstyp werden Sie in den folgenden Kategorien fündig!

Je nach Boot und Anwendung sind die Auswahlkriterien unterschiedlich. Eines der wichtigsten Kriterien für uns ist die Lautstärke. Es gibt E-Antriebe mit Getriebe, die ein hochfrequentes Surren Erzeugen. Diese sind deutlich leiser als Verbrennungsmotoren, aber immer noch relativ laut.

Und es gibt lautlose elektro Außenborder, bei denen absolut nichts zu hören ist. Wir finden die Ruhe und Erholung auf Ihrem Boot soll durch nichts gestört werden. Wir empfehlen Ihnen daher klar ein lautloses Modell ohne Getriebe. Die Infos finden Sie auch bei den einzelnen Produkten oder können danach filtern.

Es gibt Unterschiede bei dem Einsatz in der Freizeit und der gewerblichen Nutzung. Für die Freizeitanwendung besitzen die Modelle von Torqeedo, ePropulsion und Aquamot die besten Voraussetzungen mit einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis.

Sofern Sie Ihr Boot als Vermieter oder in der Industrie für gewerbliche Zwecke nutzen oder die Ansprüche an Fahrzeit pro Jahr sehr hoch sind, empfehlen wir Ihnen speziell darauf ausgelegte Motoren aus dem Premium-Segment. Ideal eignen sich dafür die Motoren von edyn, Kräutler, E-Tech oder der Professional Line von Aquamot.

Den meisten Bootsbesitzern ist Torqeedo mit dem leuchtenden Logo in Orange ein Begriff. Torqeedo kommt vom Starnberger See aus Deutschland. Torqeedo ist Marktführer im Bereich elektrischer Bootsantriebe und hat bereits über 100.000 Elektromotoren in der ganzen Welt ausgeliefert.

Absoluter Renner im Bereich der Heckmotoren für Angler und kleinere Motorboote ist Minn Kota aus den USA. Die Motoren liegen im unteren Leistungsbereich und sind im Vergleich zu den Verbrennungsmotoren in dem Bereich sogar günstiger und haben den Verbrenner schon lange abgelöst.

ePropulsion ist ein aufkommender Hersteller für elektrische Bootsmotoren und überraschte in der Vergangenheit mit einem sehr starken Preis-Leistungs-Verhältnis. Auch die neusten Batterien für die E-Antriebe von ePropulsion sorgten für eine positive Überraschung in der maritimen Branche.

Zudem gibt es noch sehr bekannte Hersteller wie die Firmen Kräutler, Aquamot, E-Tech oder RiPower. Die Hersteller sind für eine hohe Qualität bekannt und produzieren schon seit einer kleinen Ewigkeit E-Antriebe für Boote und Schiffe. Gerade bei größeren Booten empfehlen wir diese Hersteller.

Einerseits haben elektrische Bootsmotoren die herkömmlichen Vorteile eines Elektromotors. Die E-Motoren sind leise, sauber und sehr effizient. Außerdem haben die Motoren ein deutlich besseres Handling, Manövrierfähigkeit und mehr Schub im unteren Drehzahlbereich. E-Bootsmotoren sind zudem günstiger im Unterhalt, sicherer als Verbrenner und zudem umweltfreundlich.

Es gibt einige Vorurteile über elektrische Antriebe. Ein Thema ist die Reichweite und die Kapazität der Batterien. Meistens ist die Reichweite sogar größer ausgelegt und kein Thema. In 95% ist ein Verbrenner problemlos durch einen E-Antrieb zu ersetzen. Die einzige Ausnahme sind Gleitboote, da muss genauer geschaut werden, ob ein E-Motor bereits realistisch ist.

Die Anschaffungskosten der E-Bootsmotoren sind meist teurer. Das stimmt. Dafür entfallen Wartungskosten und der Betrieb ist dank des Stroms deutlich günstiger. Im Normalfall rentiert sich ein kompletter Antrieb nach 3 Jahren im Betrieb. Zudem wird den Batterien eine schlechte Umweltbilanz nachgesagt. Batterien sind je nach größer oft nicht schlechter für die Umwelt als eine Jeans oder ein Kilogramm Rindfleisch und bezüglich der Umweltbilanz kaum ein Thema.

Ein weiterer Punkt sind Ladedauer und Gewicht der Batterien an Bord. Die Ladedauer wird meist zwischen 6 bis 10 Stunden ausgelegt, also die herkömmliche Liegedauer von Booten im Hafen oder der Marina. Das Gewicht spielt ebenfalls maximal bei Gleitbooten eine Rolle. Die Batterien ersetzen den Tank und nehmen somit meist kaum mehr Platz weg, wiegen höchsten ein paar Kilogramm mehr, wenn man eine richtig große Batterie braucht oder auf AGM-Batterien zurückgreift.

Bei der Batterie haben Sie die Wahl zwischen Lithium und AGM-Batterien. Bei der Auswahl kommt es ganz auf Ihre Bedürfnisse an. Die Kriterien sind Gewicht, Reichweite (Kapazität), Flexibilität, Ladezyklen, Entladetiefe und Kosten. Jeder Batterietyp hat individuelle Vor- und Nachteile.

Die bekanntesten Batterien sind die Lithium-Ionen-Batterien. Diese werden von den meisten Herstellern direkt passend zum E-Motor angeboten. Die Vorteile sind eine sehr hohe Kapazität und hohe Entladetiefe bei einer gleichzeitig hohen Zahl von Ladezyklen. In der Regel können die Batterien bis zu 3.000 mal entladen werden und sind sehr langlebig. Die Batterien sind daher aktuell im Premium-Bereich und Kosten entsprechend mehr. Außerdem wiegen Lithium Akkus nur rund 1/3 von herkömmlichen AGM Batterien.

AGM Batterien werden ebenfalls oft im Marine-Bereich verwendet. Der Vorteil liegt hauptsächlich bei niedrigeren Anschaffungskosten und ist relevant für Boote, bei denen Gewicht und Flexibilität keine Rolle spielt. Hauptsächlich Segelboote und Verdränger. Herkömmliche AGM-Batterien haben nur rund 750 Ladezyklen und eine Entladetiefe von 50%. Unter der empfohlenen Entladetiefe werden AGM Akkus irreversibel beschädigt. Wir empfehlen ausschließlich AGM Batterien mit Deep-Cycle oder Super-Cycle, die bis zu 80% oder 100% entladen werden können und somit vergleichbar zu der Lithium-Batterie sind. Sprechen Sie uns gern für eine individuelle Beratung an – wir freuen uns auf Sie!