48 V 400 Ah LiFePo4 Battery Technology
Kapazität: 18,24 kWh
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Produktkonfigurator
Lithium
1 x Batterytechnology 48 V 400 Ah LiFePO4-Batterie
auf Anfrage
18.24 kWh
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Ausgewählt
Ladegerät
1 x Batterytechnology 48V/23A Ladegerät 1350 W
verfügbar
1.350 W
599,00 €
Ausgewählt
1 x Batterytechnology 48V/56A Ladegerät 3300 W
verfügbar
3.300 W
1.199,00 €
1 x Batterytechnology 48V/34A Ladegerät 2000 W
verfügbar
2.000 W
839,00 €
Zubehör
1 x Batterie-Monitor BMV-700
verfügbar
154,00 €
Ausgewählt
1 x SmartShunt 500A/50mV
verfügbar
155,00 €
1 x BMV-712 Smart mit Buetooth und Shunt
verfügbar
223,00 €
Digital Yacht veKonvert NMEA 2000
verfügbar
230,00 €
Optional
Landstrom-Set
verfügbar
415,00 €
Optional
Hauptschalter 48V
verfügbar
54,00 €
Optional
ECTIVE BM X Batteriemonitor
verfügbar
169,00 €
Optional
Zusammenfassung
1 x Batterytechnology 48 V 400 Ah LiFePO4-Batterie
9.299,00 €
1 x Batterytechnology 48V/23A Ladegerät 1350 W
599,00 €
1 x Batterie-Monitor BMV-700
154,00 €
Gesamtpreis
10.052,00 €
Eigenschaften Batterytechnology 48 V 400 Ah LiFePO4-Batterie
Spannung
48 V
Nominalspannung
51.2 V
Amperestunden
400 Ah
Kapazität
18.24 kWh
Entladetiefe
95 %
eff. Kapazität
18.24 kWh
max. Ladestrom
100 A
max. Entladestrom
200 A
max. Entladeleistung
10.24 kW
Selbstentladung/Monat
3 %
Zelltechnologie
LiFePO4
Zyklen
3000
Garantie
2 Jahre
Gewicht
160 kg
Schutzart
IP65
Länge
800 mm
Breite
600 mm
Höhe
260 mm
Ladecharakteristik
CCCV / IU
Installationstyp
anschlussfertiges Komplettsystem
Integriertes BMS
Ja
Nutzung der LiFePo4 Batterien
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100% wartungsfrei: kein Aufwand zur Pflege der Batterie notwendig.
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Bis zu 60% geringeres Gewicht als vergleichbare AGM Batterien. Sie können entsprechend mehr zuladen.
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Lange Standzeiten (6 Monate+) sind dank geringer Selbstentladung von 2-3% pro Monat kein Problem. (bei normalen Temperaturen)
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160 kg Gewicht. Schwieriges Handling beim Einbau. Allerdings sollten Sie sich zur Installation der Batterie Hebezeug suchen.
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Die Batterie kann in allen Lagen eingesetzt werden, läuft nicht aus und beinhaltet keine Säure.
Technische Besonderheiten von Battery Technology
-
Beliebige Parallelschaltung auf die gewünschte Kapazität möglich.
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Einfache und sichere Installation des 48 V Systems. Plug & Play Installation. Je 2 Minus- und Pluspole für den Anschluss vorhanden.
-
Die 400 Ah Batterie kann mit bis zu 250 A entladen werden.
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Gute Kompatibilität mit vielen verschiedenen elektrischen Bootsmotoren anderer Hersteller.
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Die Batterie kann bis zu 100% tief entladen werden (je nach Temperatur). Wir empfehlen die Batterie nicht auf 100% zu laden und zur 90% zu entladen.
-
Sofern Sie weitere Verbraucher an Bord haben, sollten Sie eine Messung mit SmartShunt in Ihr Netz integrieren.
-
Beachten Sie die Herstellerangaben zur Ladung und Entladung.
Sichere LiFePO4 Batterien
-
Hohe Sicherheit, da Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4) nicht brennbar ist. Explosionen sind ebenfalls nicht möglich.
-
Der Akku kann bis zu 100 % tiefentladen werden (je nach Temperatur). Wir empfehlen, den Akku nicht auf 100 % aufzuladen und ihn auf 90 % zu entladen.
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Gute Kompatibilität mit vielen verschiedenen elektrischen Bootsmotoren von anderen Herstellern.
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Die 400-Ah-Batterie kann mit bis zu 200 A entladen werden.
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Wenn Sie weitere Verbraucher an Bord haben, sollten Sie eine Messung mit SmartShunt in Ihr Netzwerk integrieren.
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Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers zum Laden und Entladen.
Battery Technology: Viel Batterie zu guten Preisen
Unterm Strich profitieren Sie von den guten Preisen der Batterien. Die 200 Ah Batterien von Battery Technology liegen bei 350€ pro kWh und sind preislich vergleichbar mit Deep Cycle AGM Batterien. Dafür sind diese jedoch deutlich leichter und langlebiger. Wir begrüßen die Entwicklung, dass Elektromobilität auf dem Wasser wird immer günstiger wird. Mittlerweile lohnt es sich auf für Ihren Geldbeutel auf E-Mobilität zu setzen.
Bestandteile Ihres Batteriesystems
Das eingebaute BMS schützt dabei die Zellen zusätzlich vor Beschädigungen und bietet: Überladeschutz, Tiefentladeschutz, Überspannungsschutz, aktives Balancing der Zellen, Ladeüberwachung und Kontrolle, Temperaturschutz von Zellen und BMS und natürlich Kurzschlusssicherheit.
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