BlueSpin 15 kW Außenborder für Hybridsysteme

Fahrzeit und Reichweite hängen von der Batterie ab. In einem Beispiel mit einem 6.000 kg schweren Boot und einer 20 kWh Batterie haben wir folgende Messwerte:

✓ Unter Volllast reicht die Batterie knapp eine Stunde und 15 Minuten. Das Boot erreichte eine Geschwindigkeit von 14 km/h. Die Reichweite lag bei 17 km.

✓ Bei 1/2-Leistung hält das Fahrvergnügen für einen 2,5-stündigen Ausflug auf dem Wasser mit Marschgeschwindigkeit von 11 km/h und einer Reichweite von 27 km.

✓ Wer längere und gemütlichere Touren auf dem Wasser plant, kommt mit weniger Leistung noch deutlich weiter. Bei 1/5 der Leistung wurde für 7 Stunden eine Geschwindigkeit von 8 km/h erreicht. Insgesamt also eine Reichweite von 56 km mit nur einer Akkuladung.

Die neuen Propellerblätter von BlueNav wurden von der Hydrodynamik einer Walflosse inspiriert. Die Propellerblätter laufen nicht glatt und rund aus, sondern Enden in der Form einer Welle. Die BlueNav Ingenieure konnten dank der CFD Simulation den Strömungswiderstand der Propellerblätter verringern.

Auf der Außenseite des Motors und auf den Propellerblättern befinden sich Rillen - nachgeahmt wurden diese vom Bauch eines Wals. Auch diese erhöhen nachweislich die Effizienz des Motors.

Das BlueNav Bedienfeld des BlueSpin 8 bietet 1 Joystick für die Steuerung,1-2 Gashebel für den Antrieb und 4 Tasten für Ein/Aus - Auf/ Abwärts - optionale Funktionen - Not-Aus.

Die Gateway-Box ermöglicht eine Kommunikation mit NMEA 2000 und 4G - dies ermöglicht eine Integration in die gängigen Displays auf dem Markt.

Die wichtigsten Kommunikationskabel zwischen den Komponenten verfügen über einen Schnellverbinder.

Die Steuereinheit ist das Gehirn des Systems und verfügt über den Motorcontroller und dessen Luftkühlung, sowie eine Platine auf der alle Komponenten zusammenkommen.

BlueNav hat sich einen Namen im Premium-Bereich der Hybridantriebe für Yachtbesitzer erarbeitet. Sie können Ihr Sportboot mit einem elektrischen Außenborder unter der Badeplattform ausstatten, der bei der Fahrt mit der Hauptmaschine eingefahren werden kann.

Natürlich können Sie auch Ihre Segelyacht mit einem ausfahrbaren Elektromotor ergänzen und während des Segelns, verschwindet dieser im Rumpf des Bootes. Wenn es um eine wirklich smarte Hybridlösung geht, führt aus unserer Sicht kein Weg an BlueNav vorbei.

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Die Software von BlueNav analysiert Echtzeitdaten wie Strömung, Position und Geschwindigkeit und bietet dem Kapitän Einblicke in den Energieverbrauch und Tipps zur Leistungsoptimierung.

Das Interface ist bereits jetzt mit einem Autopilot und Tempomat ausgestattet. Das Boot hält Kurs und sorgt für eine reibungslose und stressfreie Navigation.

Zukünftig sind auch ein Ankersystem und ein autonomes Navigationssystem geplant. Des weiteren soll ein Assistenzsystem für Angler die gewünschte Wassertiefe anpeilen, Seegras entdecken und den Grund absuchen können.