Rim Drive 25 kW Podmotor

Fahrzeit und Reichweite hängen von der Batterie ab. In einem Beispiel mit einem 10.000 kg schweren Boot und einer 40 kWh Batterie haben wir folgende Messwerte:

✓ Unter Volllast reicht die Batterie knapp 1,5 Stunden und das Boot erreichte eine Geschwindigkeit von 14 km/h. Die Reichweite lag bei 21 km.

✓ Bei 1/2-Leistung hält das Fahrvergnügen für einen 3-stündigen Ausflug auf dem Wasser mit Marschgeschwindigkeit von 10 km/h und einer Reichweite von 25 km. Wer längere und gemütlichere Touren auf dem Wasser plant, kommt mit weniger Leistung noch deutlich weiter.

✓ Bei 1/5 der Leistung wurde für 8 Stunden eine Geschwindigkeit von 9 km/h erreicht. Insgesamt also eine Reichweite von 72 km mit nur einer Akkuladung.

Rim Drive verwendet eigene LiFePO4 Batterien. Die Motoren sind perfekt auf die Lithium Batterien abgestimmt. Die Batterien haben ein relativ gutes Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Markt und ein vergleichsweise leichtes Gewicht.

Alternativ gehen auch die greenboatsolutions Batterien aus dem Solar-Bereich. An den einzelnen Motoren können Sie sehen, welche Batterien aufgrund der Leistung und Kapazität dazu passen. Je größer die Batterie, desto besser der Preis pro kWh. Die 48 V 200 Ah Batterien liegen bei unter 500€ pro kWh.

Die Besonderheit der Antriebe von Rim Drive Technology ist die Form des Rings, sodass die Antriebe nicht über eine klassische Propellerwelle verfügen. Die Bauform hat den Vorteil, dass sich nichts in einer Welle verfangen kann und bei Beschädigung können die Propellerblätter einzeln ausgetauscht werden. Die Propeller-Blätter sind sehr stabil und widerstandsfähig.

Die elektrische Wicklung im äußeren Gehäuse (Stator) befindet. Das Gehäuse selbst ist Gegossen und beinhaltet keine Dichtungen. Das innere Gehäuse (Rotor) mit den Magneten und Propellerblättern ist ebenfalls vergossen, sodass keine Korrosion auftreten kann.

Die niederländische Firma Rim Drive Technology hat Elektrische Bootsmotoren von 0,5 kW bis 50 kW Leistung im Angebot. Die bestehenden Produkte werden stetig weiterentwickelt und es kommen regelmäßig neue Varianten hinzu.

Alle Komponenten werden in den Niederlanden designed und entwickelt. RDT setzt sich für die Verbreitung elektrischer Antriebe ein und kompensiert alle CO2 Emissionen.

Insgesamt hat RDT seit 2018 an den Motoren entwickelt. Die Preise der Motoren sind deutlich im Premium-Segment, gerade im größeren Leistungsbereich führt jedoch nicht viel an dem Hersteller vorbei!